যখন আরভি, নৌকো, গল্ফ গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনকে শক্তিশালীকরণের ক্ষেত্রে বা সৌরবিদ্যুতের জন্য স্টোরেজ সরবরাহ করার কথা আসে, তখন সমস্ত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির বিভিন্ন সুবিধা দেয়। তাদের দীর্ঘজীবন রয়েছে। এগুলি ওজনে হালকা এবং তত বেশি ক্ষমতাও রয়েছে। তাদের কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই এবং কোনও দিক থেকে মাউন্ট করা যায়। এগুলি আরও দ্রুত চার্জ করে এবং এগুলি সঞ্চয় বা ব্যবহারের আগে তাদের পুরো চার্জের প্রয়োজন হয় না।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সাধারণত –20 ° C থেকে 60 ° C পর্যন্ত তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসরে নিরাপদে স্রাব হতে পারে, যা আরভি এবং অফ-গ্রিড সৌর সহ অনেকগুলি সম্ভাব্য ঠান্ডা তাপমাত্রার অ্যাপ্লিকেশনগুলির দ্বারা মুখোমুখি সমস্ত-আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য তাদের ব্যবহারিক করে তোলে। আসলে, লিডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে শীতল তাপমাত্রায় আরও ভাল পারফরম্যান্স করে। 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়, উদাহরণস্বরূপ, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষমতা 50% পর্যন্ত হ্রাস পায়, যখন একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি একই তাপমাত্রায় কেবল 10% লোকসান ভোগ করে।
নিম্ন-তাপমাত্রা লিথিয়াম চার্জিংয়ের চ্যালেঞ্জ
তবে যখন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার কথা আসে, তবে এর জন্য একটি কঠোর এবং দ্রুত নিয়ম রয়েছে: ব্যাটারির অপরিবর্তনীয় ক্ষতি রোধ করতে, যখন তাপমাত্রা হিমাঙ্কের (0 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বা 32 ডিগ্রি ফারেনহাইট) এর নিচে নেমে আসে তখন এগুলি চার্জ করবেন না without চার্জ বর্তমান যদি না আপনার ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) আপনার চার্জারটির সাথে যোগাযোগ করে এবং চার্জারের প্রদত্ত ডেটাতে প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতা না থাকে তবে এটি করা কঠিন হতে পারে।
এই গুরুত্বপূর্ণ নিয়মের পিছনে কারণ কী?
উপরের হিমায়িত তাপমাত্রায় চার্জ দেওয়ার সময়, ব্যাটারির অভ্যন্তরে থাকা লিথিয়াম আয়নগুলি স্পঞ্জের মতো স্নিগ্ধ গ্রাফাইট দ্বারা ভিজিয়ে দেওয়া হয় যা ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটিকে এনোড তৈরি করে। জমাটের নীচে, তবে, লিথিয়াম আয়নগুলি কার্যকরভাবে এনোড দ্বারা ক্যাপচার করা হয় না। পরিবর্তে, অনেক লিথিয়াম আয়ন আনোডের পৃষ্ঠকে আবদ্ধ করে, লিথিয়াম প্লাটিং নামে একটি প্রক্রিয়া, যার অর্থ বিদ্যুতের প্রবাহ এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পেতে কম লিথিয়াম পাওয়া যায়। অনুপযুক্ত চার্জের হারে 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে চার্জ দেওয়ার ফলে ব্যাটারিটিও কম যান্ত্রিকভাবে স্থিতিশীল হয়ে ওঠে এবং হঠাৎ ব্যর্থতার ঝুঁকিতে পড়ে।
ঠান্ডা তাপমাত্রায় চার্জ করার সময় ব্যাটারির ক্ষতি চার্জ হারের সাথে আনুপাতিক। অনেক ধীর গতিতে চার্জ করা ক্ষতি হ্রাস করতে পারে, তবে এটি খুব কমই ব্যবহারিক সমাধান। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যদি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি একবারেও জমাট বাঁধার নীচে চার্জ করা হয় তবে এটি স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হবে এবং নিরাপদে ফেলে দেওয়া বা পুনর্ব্যবহার করা উচিত।
নীচে হিমশীতল অবস্থার মধ্যে, যখন কোনও বিএমএস কোনও চার্জারের সাথে যোগাযোগ না করে যা প্রয়োজনের সময় কমানোর জন্য প্রোগ্রাম করা হয়, কেবলমাত্র চার্জ দেওয়ার আগে ব্যাটারিগুলিকে উষ্ণতর পরিবেশে এনে বা এগুলি আবদ্ধ করে গরম করার একমাত্র সমাধান হ'ল একটি তাপ কম্বল বা ব্যাটারির কাছাকাছি একটি ছোট হিটার স্থাপন করে, আদর্শভাবে চার্জ করার সময় তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করার জন্য একটি থার্মোমিটার দিয়ে। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক প্রক্রিয়া নয়।
একটি নতুন লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি নিম্ন-তাপমাত্রা চার্জ করার ব্যবস্থা
চার্জিংয়ের সমস্যা সমাধানের জন্য এবং কম তাপমাত্রার ব্যবহারের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি আরও নিরাপদ এবং আরও কার্যকর করার জন্য, সমস্ত একেরই এক নতুন সিরিজের লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করেছে যা তাপমাত্রায় -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় চার্জ করতে পারে (-4) ° চ)। সিস্টেমটিতে মালিকানাধীন প্রযুক্তি রয়েছে যা চার্জার থেকেই শক্তিটি আঁকায়, অতিরিক্ত উপাদানগুলির প্রয়োজন হয় না।
গরম এবং চার্জ করার পুরো প্রক্রিয়াটি ব্যবহারকারীর জন্য সম্পূর্ণ বিরামহীন। কেবলমাত্র নিয়মিত লিথিয়াম-আয়ন চার্জারে ব্যাটারি প্লাগ করুন এবং অভ্যন্তরীণ গরম এবং নিরীক্ষণ সিস্টেমটি বাকীটির যত্ন নেয়।
কোষগুলিকে উত্তপ্ত করতে সময় লাগে বলে নীচে হিমায়িত তাপমাত্রায় চার্জিং প্রক্রিয়াটি একটু বেশি সময় নেয় take উদাহরণস্বরূপ, সর্বনিম্ন তাপমাত্রার সমস্ত INL LT 100Ah ব্যাটারির সাথে চার্জ শুরু হওয়ার আগে -20 ° C থেকে + 5 ° C পর্যন্ত গরম হতে প্রায় এক ঘন্টা সময় লাগে। একটি ছোট তাপমাত্রার পরিসীমা জুড়ে, নিরাপদ চার্জিং তাপমাত্রায় গরম করা আনুপাতিকভাবে দ্রুত ঘটে।
সমস্ত নিম্ন-তাপমাত্রার সিরিজ একই শক্তি এবং কর্মক্ষমতা সহ আমাদের অন্যান্য ব্যাটারির মতো দেখতে এবং পরিচালনা করে। উপরের জমির তাপমাত্রায় তাদের একই চার্জের সময় থাকে। এগুলির স্ট্যান্ডার্ড অংশগুলির একই মাত্রা, কনফিগারেশন এবং সংযোগ রয়েছে, সুতরাং তারা ইতিমধ্যে সমস্ত ব্যাটারি ব্যাবহার করে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রতিস্থাপন ছেড়ে দেয়। এবং যারা এখনও নিম্ন-তাপমাত্রার পরিবেশে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করছেন তাদের জন্য এটি আদর্শ আপগ্রেড।
নিম্ন-তাপমাত্রা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি আদর্শ লিথিয়াম ব্যাটারি সমাধান
আইআইএন এলটি সিরিজের ব্যাটারির সাহায্যে, ব্যবহারকারীরা মাঝে মাঝে নিচে হিমায়িত তাপমাত্রার মুখোমুখি হন এখন চার্জ দেওয়ার আগে ব্যাটারি উষ্ণ করার চিন্তা না করে লিথিয়াম ব্যাটারির অনেক সুবিধা উপভোগ করতে পারবেন। এগুলি সমস্ত এক স্ট্যান্ডার্ড লিথিয়াম গভীর চক্রের ব্যাটারির মতো একই আকার এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তবে যখন কোনও স্ট্যান্ডার্ড চার্জার ব্যবহার করে তাপমাত্রা -20 ° C তাপমাত্রা কম হয় তখন নিরাপদে চার্জ করতে পারেন। তারা আরভি, অফ-গ্রিড সৌর, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং যে কোনও অ্যাপ্লিকেশন যেখানে ঠান্ডা তাপমাত্রায় চার্জ করা প্রয়োজনীয় use
এলটি সিরিজের মধ্যে বর্তমান পণ্য:
এআইএন ২০-এলটি: রিমোট মনিটরিং, এলইডি আলো, ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ক্যামেরা এবং ছোট সোলার এনার্জি সিস্টেমের মতো ছোট শীতল আবহাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ।
এআইএন 35-এলটি: রিমোট মনিটরিং, এলইডি আলো, ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ক্যামেরা এবং ছোট সোলার এনার্জি সিস্টেমের মতো ছোট শীতল আবহাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ।
এআইএন 100-এলটি: আরভি, অফ-গ্রিড সৌর, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং কার্যত যে কোনও অ্যাপ্লিকেশন যেখানে শীতল তাপমাত্রায় চার্জিং প্রয়োজনীয় necessary
100% নিরাপদ অর্থ প্রদান
