প্রযুক্তিগত গাইড: বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যাটারি

2020-10-23 02:48

এই প্রযুক্তিগত গাইডে, আপনি যা কিছু জানবেন সেগুলি সম্পর্কে জানবেন বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যাটারিপ্রকারভেদ, ক্ষমতা রেটিং, ব্যাটারি আয়ু কীভাবে দীর্ঘায়িত করা যায় এবং সঠিক ব্যবহার এবং সঞ্চয়স্থান সহ

বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যাটারি

ব্যাটারিটি আপনার বৈদ্যুতিক স্কুটারের "জ্বালানী ট্যাঙ্ক"। এটি ডিসি মোটর, লাইট, কন্ট্রোলার এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলি গ্রাস করে এমন শক্তি সঞ্চয় করে।

বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির দুর্দান্ত শক্তি ঘনত্ব এবং দীর্ঘায়ুতার কারণে কিছু ধরণের লিথিয়াম আয়ন ভিত্তিক ব্যাটারি প্যাক থাকবে। বাচ্চাদের জন্য অনেক বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং অন্যান্য সস্তা মডেলগুলিতে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি থাকে। একটি স্কুটারে, ব্যাটারি প্যাকটি পৃথক কোষ এবং একটি ইলেকট্রনিক্স দিয়ে তৈরি করা হয় যার নাম একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম যা এটি নিরাপদে পরিচালনা করে keeps

বড় ব্যাটারি প্যাকগুলির আরও ক্ষমতা রয়েছে, ওয়াটের ঘন্টাগুলিতে পরিমাপ করা হয় এবং বৈদ্যুতিক স্কুটারটি আরও ভ্রমণ করতে দেয়। তবে এগুলি স্কুটারের আকার এবং ওজনও বাড়ায় - এটিকে কম পোর্টেবল করে তোলে। অতিরিক্তভাবে, ব্যাটারিগুলি স্কুটারের অন্যতম ব্যয়বহুল উপাদান এবং সেই অনুযায়ী সামগ্রিক ব্যয় বৃদ্ধি পায়।

ই-স্কুটারের ব্যাটারি প্যাকগুলি অনেকগুলি পৃথক পৃথক ব্যাটারি কোষ দিয়ে তৈরি। আরও নির্দিষ্টভাবে, তারা 18650 কোষ দ্বারা তৈরি, 18 মিমি x 65 মিমি নলাকার মাত্রা সহ লিথিয়াম আয়ন (লি-আয়ন) ব্যাটারির আকারের শ্রেণিবিন্যাস। একটি ব্যাটারি প্যাকের প্রতিটি 18650 সেল মোটামুটি অপ্রতিরোধ্য - এটি কেবলমাত্র 3.5 ভোল্ট (3.5 ভ) এর বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা তৈরি করে এবং 3 এমপি ঘন্টা (3 এএইচ) বা প্রায় 10 ওয়াট-ঘন্টা (10 হু) এর ক্ষমতা সম্পন্ন।

কয়েকশো বা কয়েক হাজার ওয়াট ঘন্টা ধারণক্ষমতা সহ ব্যাটারি প্যাকটি তৈরি করতে, অনেকগুলি ব্যক্তিগত 18650 লি-আয়ন কোষ একত্রে ইটের মতো কাঠামোতে একত্রিত হয়। ইটের মতো ব্যাটারি প্যাকটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) নামে পরিচিত একটি বৈদ্যুতিন সার্কিট দ্বারা পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যা ব্যাটারির ভিতরে এবং বাইরে বিদ্যুতের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে।

লিথিয়াম আয়ন

লি-আয়ন ব্যাটারি চমত্কার শক্তি ঘনত্ব, তাদের শারীরিক ওজন প্রতি শক্তি সঞ্চয় পরিমাণ। তাদেরও দীর্ঘায়ুটির অর্থ রয়েছে যার অর্থ তারা বহুবার ছাড় এবং রিচার্জ হতে পারে বা "চক্রযুক্ত" হতে পারে এবং এখনও তাদের সঞ্চয় ক্ষমতা রাখে।

লি-আয়ন আসলে অনেকগুলি ব্যাটারি কেম মিনিস্ট্রিগুলিকে বোঝায় যা লিথিয়াম আয়নকে জড়িত। নীচে একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা এখানে:

• লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ অক্সাইড (LiMn2O4); ওরফে: আইএমআর, এলএমও, লি-ম্যাঙ্গানিজ
• লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ নিকেল (LiNiMnCoO2); ওরফে আইএনআর, এনএমসি
• লিথিয়াম নিকেল কোবাল্ট অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড (LiNiCoAlO2); ওরফে এনসিএ, লি-অ্যালুমিনিয়াম
• লিথিয়াম নিকেল কোবাল্ট অক্সাইড (LiCoO2); ওরফে এনসিও
• লিথিয়াম কোবাল্ট অক্সাইড (LiCoO2); ওরফে আইসিআর, এলসিও, লি-কোবাল্ট
• লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4); ওরফে আইএফআর, এলএফপি, লি-ফসফেট

এই প্রতিটি ব্যাটারি কেম মিনিস্ট্রিটি সুরক্ষা, দীর্ঘায়ু, ক্ষমতা এবং বর্তমান আউটপুটটির মধ্যে একটি বাণিজ্য-উপস্থাপন করে।

লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ (আইএনআর, এনএমসি)

ভাগ্যক্রমে, অনেক মানের বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি আইএনআর ব্যাটারি রসায়ন ব্যবহার করছে - এটি অন্যতম নিরাপদ রসায়ন। এই ব্যাটারি উচ্চ ক্ষমতা এবং আউটপুট বর্তমান দেয়। ম্যাঙ্গানিজের উপস্থিতি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে কমিয়ে দেয়, কম তাপমাত্রা বজায় রেখে উচ্চতর বর্তমান আউটপুট দেয়। ফলস্বরূপ, এটি তাপীয় পলাতক এবং আগুনের সম্ভাবনা হ্রাস করে।

লেড এসিড

লিড-অ্যাসিড একটি খুব পুরানো ব্যাটারি রসায়ন যা সাধারণত গাড়ি এবং কিছু বৃহত বৈদ্যুতিক যান, যেমন গল্ফ কার্টের মধ্যে পাওয়া যায়। এগুলি কয়েকটি বৈদ্যুতিক স্কুটারে পাওয়া যায়; সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, সস্তা বাচ্চাদের স্কুটারগুলি।

লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি সস্তা ব্যয় করার সুবিধা রয়েছে, তবে খুব শক্ত ঘনত্ব নিয়ে ভোগেন, যার অর্থ তারা যে পরিমাণ শক্তি সঞ্চয় করেন তার তুলনায় তারা অনেক ওজন পান। তুলনায়, লি-আয়ন ব্যাটারির সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় প্রায় 10X শক্তি ঘনত্ব রয়েছে।

সক্ষমতা রেটিং

ই-স্কুটার ব্যাটারি ক্ষমতা ওয়াটের ঘন্টা (সংক্ষেপিত WH) এর ইউনিটগুলিতে নির্ধারণ করা হয়, শক্তির এক পরিমাপ। এই ইউনিটটি বোঝা বেশ সহজ। উদাহরণস্বরূপ, 1 ডাব্লু রেটিং সহ একটি ব্যাটারি এক ঘন্টা ওয়াট পাওয়ার সরবরাহ করতে পর্যাপ্ত শক্তি সঞ্চয় করে।

আরও শক্তি ক্ষমতা মানে উচ্চতর ব্যাটারি ওয়াট ঘন্টা যা প্রদত্ত মোটর আকারের জন্য আর বৈদ্যুতিক স্কুটার পরিসরে অনুবাদ করে। একটি গড় স্কুটারের ধারণক্ষমতা প্রায় 250 ডাব্লু হউ এবং ঘণ্টায় 15 মাইল গড়ে প্রায় 10 মাইল ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে। চরম পারফরম্যান্স স্কুটারগুলির ধারণক্ষমতা হাজার ওয়াট ঘন্টা এবং 60 মাইল অবধি হতে পারে।

ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম

লি-আয়ন 18650 কোষের বিস্ময়কর সুবিধা থাকলেও তারা অন্যান্য ব্যাটারি প্রযুক্তির তুলনায় কম ক্ষমাশীল এবং ভুলভাবে ব্যবহার করা গেলে এটি বিস্ফোরিত হতে পারে। এই কারণেই তারা প্রায় সবসময় ব্যাটারি প্যাকগুলিতে একত্রিত হয় যার ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম রয়েছে।

ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) একটি বৈদ্যুতিন উপাদান যা ব্যাটারি প্যাকটি নিরীক্ষণ করে এবং চার্জিং এবং ডিসচার্জ নিয়ন্ত্রণ করে। লি-আয়ন ব্যাটারি প্রায় 2.5 থেকে 4.0 ভি এর মধ্যে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে Over বিএমএসের উচিত অতিরিক্ত চার্জিং রোধ করা। জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য অনেক বিএমএস ব্যাটারি পুরোপুরি স্রাব হওয়ার আগে শক্তি কেটে দেয়। তা সত্ত্বেও, অনেক চালক এখনও তাদের ব্যাটারি পুরোপুরি স্রাব না করে বাচ্চা সঞ্চার করে এবং চার্জিংয়ের গতি এবং পরিমাণকে সূক্ষ্মভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে বিশেষ চার্জার ব্যবহার করে।

বেশি পরিশীলিত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি প্যাকের তাপমাত্রাও পর্যবেক্ষণ করবে এবং অতিরিক্ত গরম পড়লে একটি কাটঅফ ট্রিগার করবে।

সি-রেট

আপনি যদি ব্যাটারি চার্জিং নিয়ে গবেষণা করে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত সি-রেটের মুখোমুখি হতে পারেন। সি-রেট বর্ণনা দেয় যে কত দ্রুত ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা হচ্ছে বা ডিসচার্জ হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, 1 সি এর সি-রেট মানে ব্যাটারিটি এক ঘন্টার মধ্যে চার্জ করা হয়, 2 সি এর অর্থ 0.5 ঘন্টার মধ্যে পুরোপুরি চার্জ করা হয় এবং 0.5C এর অর্থ দুই ঘন্টার মধ্যে পুরোপুরি চার্জ করা হবে। আপনি যদি 100 এ বর্তমান ব্যবহার করে 100 এ · ঘ ব্যাটারিটি পুরোপুরি চার্জ করেন তবে এটি এক ঘন্টা সময় নিতে পারে এবং সি-রেটটি 1C হবে।

ব্যাটারি লাইফ

একটি সাধারণ লি-আয়ন ব্যাটারি ক্ষমতা হ্রাস করার আগে 300 থেকে 500 চার্জ / স্রাবচক্র পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। গড় বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য, এটি 3000 থেকে 10 000 মাইল! মনে রাখবেন যে "ক্ষমতাকে হ্রাস করুন" এর অর্থ "সমস্ত ক্ষমতা হ্রাস" নয়, তবে এর অর্থ 10 থেকে 20% এর একটি লক্ষণীয় ড্রপ যা আরও খারাপ হতে থাকবে। আধুনিক ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি ব্যাটারির আয়ু দীর্ঘায়িত করতে সহায়তা করে এবং এটি বাচ্চা হওয়ার বিষয়ে আপনার খুব বেশি চিন্তা করা উচিত নয়।

তবে, আপনি যদি যতটা সম্ভব ব্যাটারি লাইফ প্রসারিত করতে আগ্রহী হন, 500 টি চক্রকে অতিক্রম করার জন্য এমন কিছু জিনিস আপনি করতে পারেন। এর মধ্যে রয়েছে:

• আপনার স্কুটারটি পুরোপুরি চার্জ করা বা দীর্ঘকাল ধরে চার্জার প্লাগ ইন করে রাখবেন না max ব্যাটারির সর্বোচ্চ ভোল্টেজ থেকে শীর্ষে রেখে দেওয়া তার জীবনকে হ্রাস করবে।
• বৈদ্যুতিক স্কুটারটি পুরোপুরি স্রাবযুক্ত রাখবেন না L লি-আয়ন ব্যাটারিগুলি 2.5 ভি এর নীচে নেমে গেলে হ্রাস পাবে Most দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ.
• 32 এফ below বা 113 এফ temperatures এর উপরে তাপমাত্রায় স্কুটার ব্যাটারিটি পরিচালনা করবেন না °
• আপনার স্কুটারটিকে কম সি-রেটে চার্জ করুন, ব্যাটারির আয়ু সংরক্ষণ / উন্নত করতে সর্বোচ্চ সক্ষমতা সাপেক্ষে ব্যাটারিকে তার চেয়ে কম হারে চার্জ করুন। 0.5 সি থেকে 2 সি এর মধ্যে একটি সি-হারে চার্জ করা সর্বোত্তম। কিছু ফ্যানসিয়ার বা উচ্চ গতির চার্জার আপনাকে এটি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

আপনার যদি বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য ব্যাটারি প্রয়োজন হয় তবে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন; +86 15156464780 ইমেল; অ্যাঞ্জেলিনা@ইনাব্যাটারি.কম